FATE: Exigir y organizar un paro general del neumático contra el cierre y el ataque a las demás fábricas

El plan económico de Milei intenta cambiar el polo de acumulación capitalista en Argentina, orientando las grandes inversiones hacia la minería, el petróleo, el gas, la energía y el agro, en detrimento de la industria. La derogación de aranceles y la quita de subsidios sumado a una brutal caída del consumo, provoca el cierre de miles de fábricas y establecimientos que quiebran o se achican en forma sustancial. Según la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT) entre noviembre de 2023 y noviembre de 2025 cerraron 21.938 empresas y se perdieron 290.600 empleos registrados.

Por eso, en el neumático, la crisis no es solo en Fate —que con la decisión del cierre deja 920 compañeros en la calle—, sino en todas las fábricas del rubro: Bridgestone, Pirelli, con suspensiones, despidos y retiros voluntarios; en Ruiz (Córdoba) acaban de despedir 25 compañeros; hace unas semanas en la misma provincia cerró IBF. El salario, que era el único logro que el gremio podía mostrar, a cambio de aceptar despidos y acuerdos flexibilizadores en los convenios de trabajo, quedó absolutamente congelado en Fate y sujeto a absurdas dilaciones y maniobras en Pirelli y Bridgestone, acabando con los acuerdos generales para todo el sector.

Ante este brutal ataque el gremio no ha respondido a la altura, ni organizado asambleas en todas las fábricas y un plan de lucha unificado. Al contrario, las medidas parciales, inconsultas, espasmódicas y la confianza permanente en las Conciliaciones Obligatorias, ha permitido el avance de las patronales y producido un gran escepticismo entre los compañeros.

Por ejemplo, que un pequeño grupo de activistas permanezca dentro de Fate mientras la mayoría de los compañeros observa desde afuera e incluso espera desde sus domicilios, no sirve de nada. Se repite, a mayor escala, el mismo error que en Lustramax, donde la "lucha" era llevada adelante por 15 compañeros mientras el resto de la fábrica (alrededor de 180 compañeros/as) siguió trabajando y sacando la producción.

Los aparatos políticos y sindicales, los artistas, las personalidades públicas e incluso los vecinos que van a dar su solidaridad, no pueden sustituir a los propios compañeros de Fate que deben tomar está lucha en sus manos si quieren conservar la fuente de trabajo. Lo mismo para el resto de las fábricas.

La responsabilidad de esto es de la nefasta conducción de Crespo, el gran organizador de derrotas en el neumático, con miles de despidos desde diciembre de 2022 a la fecha.

En Fate en particular, de los 1489 compañeros que integraban el padrón electoral en 2024, 97 fueron despedidos y 600 se fueron con los retiros "voluntarios". Es decir, la mitad de Fate, en los hechos, y en relación a sus trabajadores, ya había cerrado.

Las listas opositoras no son alternativa, porque más allá de algunas críticas puntuales, jamás confiaron en la base ni llamaron a derrotar la política capituladora y burocrática de Crespo y la lista Negra. Hoy comparten con Crespo la misma política de confiar más en los apoyos externos —que son necesarios—, que en la organización democrática de la base.

¡Asambleas por fábrica y Asamblea General ! ¡Que la base decida!

Para evitar una nueva y durísima derrota, hay que revertir la orientación conciliadora, burocrática y aparatista tanto de Crespo como de las listas "opositoras". Es de vida o muerte que la base de un paso al frente y empiece a exigir asambleas democráticas —no meramente informativas— y decidamos en conjunto los pasos a seguir.

Llamamos a todos los compañeros del neumático a exigir y preparar una asamblea general en cada fábrica y luego una Asamblea General de todo el gremio para votar un plan de lucha unificado, con independencia de clase. Por comisiones independientes de compañeros y familiares que tomen a su cargo la preparación de la misma y que todas las agrupaciones colaboren con esa tarea.

¡Por un paro nacional del gremio del neumático!

Sí de una buena vez no damos una lucha unificada, de todo el gremio, no hay la más mínima chance de frenar a las patronales. Pero eso solo sería un primer paso. Cómo dijimos al principio, es el plan de Milei —apoyado por el peronismo— el que ha agravado a estos extremos la situación de la clase trabajadora y de la pequeño burguesía que vive de su consumo.

Pitrola, del Partido Obrero, ha reprochado a la CGT por no llamar a un paro general. Tiene razón. ¿Pero por qué Crespo no llama al paro general del neumático, que es el gremio que dirige? Un paro general del neumático sería una enorme presión para la UOM, que tiene también una situación de decenas de fábricas en quiebra o despidiendo. O para Atilra, o para Comercio. Eso acorralaría más firmemente a la CGT que las exigencias mediáticas de Pitrola o Bregman, abriendo paso a una verdadera huelga general y un Argentinazo como el que derrotó a De la Rúa en el 2001.

En última instancia, la situación de Fate y de las miles de empresas que cierran o despiden trabajadores se resolverá con la derrota del gobierno y su plan, y su reemplazo por un gobierno obrero y popular y un plan económico al servicio de toda la población trabajadora.

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